12 marek aut, które najmocniej ucierpiały na chińskiej ofensywie w Polsce. Złe wieści dla Europy

Jeśli ktoś zyskuje, inny musi stracić — tak to działa. A chińskie marki mają dziś blisko 15 proc. udziału w polskim rynku nowych aut. Raport IBRM Samar pokazuje, którzy producenci ucierpieli na tym najbardziej.

Źródło: klik